Aunque en Europa , especialmente Gran Bretaña, ya era un material común dentro del modelismo ferroviario, en España no se conoció hasta el comienzo de los años 80. Cuando Bartolomé Boada, a través de su empresa, Mabar, encarga varios modelos a la empresa KS. Carente nuestro país hasta entonces de ningún  modelo mínimamente fiel a las locomotoras de vapor españolas, Mabar y KS ofrecerán un kit de metal blanco (aleación de Sn, Pb y SB), para montar las tres versiones mas corrientes de las Mikado de RENFE. A las que seguirían la Mataró, una de las mas conocidas 030 de Norte, un Brill de «Catalanes» y la Confederación. Todo ello y cómo montar un kit de este tipo, nos lo contará nuestro amigo Mariano. Proyectando fotografías de la historia y proceso.