Desgraciadamente este ferrocarril, comenzado a duras penas, sobreviviendo como pudo, y drásticamente recortado en el final de su recorrido, pudo haber sido la gran línea transversal en la que se pensó. El túnel de La Engaña es un claro ejemplo de lo que no se debe hacer después de una gigantesca inversión económica. Valencia y Santander por el Central de Aragón perdieron la oportunidad de acercar sus intereses económicos y sociales que esperaban. Afortunadamente subsiste parte de su recorrido entre Sagunto y Zaragoza, con un «discreto» número de trenes diarios. No así desde Calatayud y pasando por Soria y Burgos hasta Cidad Dosante, que fue cerrada al tráfico ferroviario a finales de los ochenta del siglo pasado. Recorreremos este tramo por todas sus estaciones cuando aún circulaban trenes. Las fotos en su mayoría son bajadas de la Red y subidas en su momento por diversos aficionados y en su mayoría con nombre de su autor