Eduardo Muñoz, vicepresidente de la AAFEP (Asociación de Amigos del FC El Platanito), nos va a desarrollar la historia de la UT443 desde los inicios hasta la actualidad. Dicha unidad fue entregada a RENFE en 1977 y fue destinada a servicio comerciales, turísticos y además de servir como tren laboratorio, hasta 1987 cuando causó baja por una gran avería y en 1995 se traslada a Castejón (Navarra) donde se ubica actualmente y donde se realizan pequeñas labores de restauración tanto internas como externas por parte de la AAFEP. Sobre El Platanito recayó durante bastantes años el récord de velocidad de la tracción eléctrica en España, así como fue el precursor de la actual alta velocidad tal y como la conocemos actualmente, así como sirvió como base para la tecnología de unidades tan actuales como los Alaris y 104 entre otros.  La sesión se complementará con fotografías, planos,  etc. Si os interesa la historia de este mítico tren, indudablemente no dejéis de asistir a la conferencia de hoy.